«Ниссан Санни» (Sunnу)
«Ниссан Санни» — малолитражный автомобиль японского автопроизводителя «Ниссан Моторс Ко», впервые представленный в 1965 г. и остающийся в производстве по сей день. В большей части эта автомашина предназначена для азиатского, африканского и американского рынков (в США она
Первое поколение «Ниссан Санни» — «В 10» — экспортировалось как «Датсан 1000» с четырьмя вариантами кузова: двух- и четырехдверный «седаны», микроавтобус и «универсал».В комплектации на запчасти Ниссан была одна особенность. Автомобиль комплектовался колодочными тормозами и листовыми рессорами на все колеса.
Второе поколение «Санни» — «В 110» — появилось в 1970 г. и экспортировалось на многие авторынки под названием «Датсан 1200». Особенностью этой автомашины стала передняя подвеска «Мак-Ферсон» . К серии уже существующих типов кузова добавили «купе», а «универсал» расширили до трех модификаций. Кроме того, год спустя появился «Санни Экселлент» — автомобиль представительского класса с 1,4-литровым двигателем.
Модель «Ниссан Санни 1200 ОХ», принадлежащая третьей серии «В 210» и носившая такое кодовое наименование в Северной Америке, дебютировала в 1973 г. Эта модель на экспортных рынках может продаваться также как «Датсан 120У». Данная партия подверглась серьезной критике со
телей: 1,4-, 1,6- и 2-литровый бензиновый «СИ», 2-литровый дизельный и-турбо «4У\Ю» объемом 2 л.
В 1996 г. на смену «Пульсару» пришла модель «Ниссан Альмера». Модели нового поколения с кузовом типа «универсал» по договору ИКО (изготовитель комплектного оборудования, а также поставлявшая автозапчасти Ниссан Альмера (Nissan Almera)) были предоставлены другому японскому автомобильному брэнду, а именно «Мазде» , выпустившей на их основе микроавтобус «Фамилиа» . А новым продолжением серии «Санни» в Японии стала автомашина «Ниссан Уингроуд» — технически высококачественный «универсал», сменивший собой автомобиль «Санни Калифорния».
На временном промежутке 1998 — 2002 гг. производилось поколение «В 15». В США свой путь продолжала «Сентра», обновив варианты двигателей рабочими объемами 1,8 и 2,5 л. В это же время японский рынок заняла модель «Ниссан Пульсар», находясь бок о бок с автомашиной «Ниссан Блюберд Сильфи». Начавшееся в Японии в сентябре 2004 г. производство новой модели «Ниссан Тиида Латио» грозит серии «Санни» полным ее смещением. На данный момент автомобили этого поколения снабжаются 1,3-, 1,5- и 1,8-литровыми бензиновыми или 2,2-литровыми дизельными моторами. Косметическая модернизация 2002 г. для модели «Уингроуд» сделала его переднюю часть более округлой и гладкой. Несмотря на то, что, в принципе, серия автомобилей «N 16» фактически не относится к поколению «Санни», а является линией модели «Блюберд Сильфи», в Таиланде она продается под наименованием «Санни Нео» , а в Гонконге, Кении, Сингапуре и Китае — как просто «Санни».
[/QUOTE] |
